Gladheidbestrijding
Geplaatst door Michel Collignon
Ten eerste voor iedereen de beste wensen voor 2011.
Wat zal ik verder zeggen, als je niet van je laat horen, is er ook
geen sprake van het ondernemen van actie voor mogelijke veranderingen.
Ten opzichte van de vorige winter is er in mijn ogen niets geleerd m.b.t. de
gladheidsbestrijding.
Met de extreem snelle inval van de winter en de daarbij gebruikelijke
neerslag en andere ongemakken werd er weliswaar kordaat opgetreden
door veeg- en strooiwerk. Maar wat ik niet had verwacht dat de gemeente wel heel
snel het bijltje erbij neergooide. E.e.a. natuurlijk ook door
(wederom) onvoorziene tekort aan stooizout.
Maar wat niet wegneemt dat er geveegd en geschept had kunnen worden.
Wat niet gedaan is.
Vanaf de week na kerst tot half afgelopen week was het glibberen en
glijden in de straten. Op de singels was je genoodzaakt
om op de rijbaan te rijden omdat de fietsstroken niet begaanbaar
waren. Vaak werd je dan ook gedwongen door de langsrijdende
automobilisten af te stappen en even een stapje opzij te doen om maar
niet het risico te lopen onderuit te gaan door een uitwijk manoeuvre
terwijl je op de fiets zat.
Bochtenwerk en overgangen van fietspaden naar de gewone weg waren een
risicovolle onderneming en leidde regelmatig tot een valpartij.
Ikzelf incluis.
Het gevolg waren: blauwe plekken, schade aan fiets, kleding en
zelfvertrouwen.
Uiteindelijk werden de wegen weer beter begaanbaar en menig
automobilist schroomde dan ook niet om vooral op de singels weer het
gas diep in te trappen terwijl de fietsstroken nog niet helemaal vrij waren.
Plekken zoals parkeerplaats Sporthal Boshoven, IJzerenman bleven lang
een ijsbaan (helaas niet te exploiteren als de lang gewenste
schaatsbaan)
Omdat het strooizout vroegtijdig op raakte, ging men over op het
strooien met zand. Op zich niets van te zeggen en toch een pluimpje
voor de vindingrijkheid
Maar het rijden op de rijbaan met auto s zorgt voor ernstige
vervuiling van de naastgelegen fietsstroken. Het probleem wat zich nu
voordoet is menig lekke band omdat het zand vrij grof en scherp is,
(ik denk dat enige navraag bij fietsenmakers mijn ondervinding bevestigd)
dus de nazorg kan ook wat aandacht gebruiken.
Nu de wegen weer vrij van ijs zijn zorg dan dat met name de
fietsstroken geveegd worden. Het wachten op regen en dat het vanzelf
wegspoelt duurt te lang.
Ik denk dat ik van de eerst volgende lekke band een rekening ga
indienen.
Met vriendelijke groet,
Michel Collignon
Reacties :
Ik ben van mening dat je alles goed kunt controleren zolang je beslagen ten ijs komt (om maar even in de juiste sfeer te blijven). Maar dat zijn we blijkbaar niet. Hebben we de opwarming van de aarde zo in ons hoofd zitten dat we vergeten dat het ook extreem koud kan worden? Met alle gevolgen van dien na extreme sneeuwval of ijzel. Lokaal had vooral de voetganger en de fietser hier veel last van. Landelijk liep het treinverkeer vast. Denk je nu echt dat dit niet beter in de hand te houden is? Ik ben van mening van wel. En als men er hier in Nederland geen kaas van gegeten heeft, haal je kennis en (veeg)apparatuur dan uit het buitenland. De Skandinavische landen bijvoorbeeld. Laat het een leer zijn voor de toekomst....
Je kunt naar mijn mening niet ALLES controleren! Dit waren extreme omstandigheden die je denk ik niet volledig de baas kunt zijn... Hoe moeilijk het soms ook is, gladheid zal altijd blijven bestaan! Gladheidsbestrijders hebben hun best gedaan maar tegen dit sneeuw- en ijsgeweld leek het moeilijk vechten! Dan maar zo goed als mogelijk proberen aan te passen aan de omstandigheden, toch?